中國石油天然氣集團(CNPC)周四(5月12日)發(fā)布官網(wǎng)公告稱，中俄原油管道二線項目已經(jīng)取得了得中國國家發(fā)改委的批復，預計工程將在今年6月開工。

      這條從邊境城市漠河通往大慶的線路將與已經(jīng)建成的一條管道并行鋪設，這條管線是俄羅斯東西伯利亞-太平洋石油管道(ESPO)的支線。

　　中國石油集團周四在網(wǎng)站公告稱，全長942公里(585英里)的中俄原油管道二線項目已經(jīng)獲得中國國家發(fā)改委批復，預計2017年10月建成。兩條管道合計每年的輸送量在3000萬噸。

俄羅斯不僅與中石油等企業(yè)簽訂了數(shù)億噸的石油大單，大規(guī)模修建石油輸送管線，東部中俄、西部中哈這兩條跨國原油管道的穩(wěn)定供應中石油旗下煉廠。隨著中國逐步放開原油進口配額，國內地方煉廠對俄油的青睞也是推動其快速增長的原因之一，如墾利、利津、亞通都從俄羅斯進口過原油。

　　俄油對地方煉廠吸引的原因包括，首先俄羅斯擁有地緣優(yōu)勢，俄遠東原油的輸送較中東油輪所需的時間約少兩周左右；另外ESPO原油主要從俄羅斯遠東港口裝貨，其碼頭均在10萬噸級別，裝貨船型以阿芙拉船型為主，龍口、萊州、青島三個港口均可靠泊，卸貨較為便利；另外俄羅斯以人民幣為結算方式也是最方便地煉操作的原因。

　　而受惠于地煉的采購增加，2016年3月份俄羅斯以464.53萬噸的數(shù)量超過沙特，成為中國最大的原油供應國。不過據(jù)悉因原油價格上升擠壓到煉廠利潤率，及其他產(chǎn)油國積極爭奪地煉廠家，地煉進口ESPO的原油或將有所放緩，更多的石油供應方將成為地煉新的選擇。